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Feasibility Study for an Experimental Platform for Multi-modal Applications of Galileo (EMAG)
Ziele
Machbarkeitsanalyse für die Umsetzung einer Experimentalplattform basierend auf einem Galileo Software Empfänger
sowie
Entwicklung eines funktionalen Demonstrators basierend auf der Integration von AIS, GPS und EGNOS
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Kurzbeschreibung
Um den durch das Satellitennavigationssystem Galileo induzierten Mehrwert zu
maximieren, ist es nötig, dass sich interessierte Firmen und Forschungsinstitute
mit den Elementen und zukünftigen Diensten von Galileo vertraut machen können.
Dies kann durch die Nutzung von neu entwickelter Testausrüstung und einer
entsprechend geeigneten Testumgebung realisiert werden. Das DLR (Deutsches
Zentrum für Luft- und Raumfahrt) in Deutschland beauftragte ein Konsortium,
welches die Testumgebung GATE (Galileo Test Environment) aufbauen soll. GATE
wird in naher Zukunft allen international interessierten Parteien als Galileo
Testumgebung zugänglich gemacht.
Der Inhalt der EMAG Projektstudie beinhaltet technische und wirtschaftliche
Grundlagenforschung und Analysen bezüglich der Machbarkeit einer möglichen
Umsetzung für eine experimentelle Plattform basierend auf einem Galileo
Software Empfänger. Daher ist das erklärte Ziel die Entwicklung eines
detaillierten Konzepts für eine zukünftige Umsetzung. In einem weiteren
Schritt soll die korrekte Entwicklung der Experimentalplattform durchgeführt
werden. Diese Plattform soll österreichischen Firmen, Organisationen und
Instituten die Möglichkeit bieten, das Fachwissen bezüglich Galileo entsprechend
zu vertiefen. Potentielle Interessenten werden also die Möglichkeit bekommen,
die Plattform für Forschungsaufgaben in Kombination mit GATE zu nutzen.
Zusätzlich wird ein so genannter funktionaler Demonstrator entwickelt, der
auf einer Integration von AIS (Automatic Identification System), GPS (Global
Positioning System) und EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay
Service) basiert. Dazu wird ein kombiniertes GPS/EGNOS Satellitennavigationsmodul
in einen Transponder der Firma ACR Electronics Europe GmbH integriert. Die
kombinierten Positionslösungen (GPS+EGNOS) und die zugehörigen Integritätsnachrichten
werden vom Navigationsempfänger an den Transponder weitergeleitet. Dadurch wird
ermöglicht, dass der Transponder die Position von Schiffen inklusive einem
Qualitätsparameter (Integritätsparameter) für die Positionslösungen sowohl
an weitere Schiffe als auch an die Kontrollzentren an Land sendet.
Projektpartner
TeleConsult Austria GmbH (lead)
Austrian Aerospace GmbH
ACR Electronics Europe GmbH (vormals Nauticast Navigationssysteme GmbH)
Technische Universität Graz, Institut für Navigation und Satellitengeodäsie
Finanzierung
Österreichisches Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT)
Status
Erfolgreich abgeschlossen 2006
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