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EGNOS Controlled Railway Equipment
(ECO-RAIL)
Errungenschaften
Entwicklung eines integrierten Positionierungssystems für Schienenfahrzeuge auf der
Basis von GNSS; Demonstration anhand einer sicherheitskritischen
Anwendung im Eisenbahn-betrieb.
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Kurzbeschreibung
Dank der fortschreitenden Entwicklung (EGNOS, GNSS) der Satellitennavigation wird
ihr Innovationspotential für alle Gebiete des Verkehrs immer interessanter. Auch für
die Eisenbahn bietet die Einführung autonomer Positionierungssysteme, die keinerlei
Infrastruktur am Gleiskörper benötigen, neue Möglichkeiten der Modernisierung und der
kostengünstigen Verbesserung von Effizienz und Service.
Sicherheitskritische Anwendungen im Eisenbahnbetrieb stellen jedoch sehr hohe
Anforderungen an die Positionierung, insbesondere an die Verfügbarkeit,
Zuverlässigkeit und Integrität. Sie können derzeit nur von integrierten Systemen
erfüllt werden, die Messungen verschiedener Sensoren intelligent miteinander
verknüpfen. Das Konzept des ECO-RAIL Prototyps beruht daher auf der Verbindung
von GPS/EGNOS, Odometrie und geographischen Daten (GIS). Um die Funktionstüchtigkeit
des Systems in einer realistischen Umgebung nachzuweisen, beschäftigte sich das
Projekt mit einer ganz konkreten Anwendung, nämlich der automatischen Steuerung
(Aktivierung) von Bahnübergängen. Eine Demonstration dieser Anwendung
wurde
auf einer Lokalbahn-Strecke in Oberösterreich durchgeführt.
TeleConsult war in erster Linie für die Entwicklung der GIS-Komponente verantwortlich.
Des weiteren gehörte die Spezifikation der Anforderungen und der
Systementwicklung zum Aufgabengebiet.
Projektpartner
Technicatome, France (lead)
Alcatel Austria, Austria
Systra, France
STMicroelectronics, Italy
Stern & Hafferl, Austria
TeleConsult Austria, Austria
Finanzierung
ESA (Programme on Advanced Systems and Telecommunications Equipment)
Status
Erfolgreich abgeschlossen im Jahr 2005
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